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7月16日消息,最近在河南郑州,一位女大学生苏某通过高德打车乘坐有象约车的网约车,结果不幸遭遇车祸去世,车内还有4人,分别造成两人重伤、两人轻伤。

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事发于今年6月26日,但这位去世女大学生的哥哥今年7月15日在网上对高德打车和有象约车发起了控诉,他指出自己妹妹乘坐的网约车属于没有通过任何安全培训和监管的车辆,且司机法律意识单薄,在绿灯闪烁时仍选择了超速通过,结果与闯红灯的货车相撞,导致了悲剧的发生。

他还质疑向高德打车和有象约车,到底“车辆是如何在没有任何相关证件的情况下就开始在路上经营运输工作,是如何通过层层审核来上路经营的。”

并且指出高德打车和有象约车方面在案发后近20天里,都没有做到涉事企业应有的责任,高德打车平台甚至连一个电话都没有打过,“连最基本的关心和慰问都没有”。

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在一段电话采访中,女大学生苏某的哥哥还表示打电话问过高德打车,对方的态度“很冷漠”,高德打车建议苏某哥哥找有象出行平台对接,并且对死者家属说“平台只管抽成,不管审核和其他事情”。

这个态度确实有点冷漠。

而据济南时报报道,高德打车拿出了一份交警部门出具的事故责任认定书,显示货车司机超载、闯红灯和开车打电话是造成事故的原因,而小轿车的司机对这个事故没有责任。

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7月16日下午4点左右,有象出行也发布了一份《关于重型自卸货车闯红灯导致交通伤亡事故的说明》,他们也引用了交警部门的事故认定书的结果,指出小轿车司机无责,并且透露肇事方货车司机及其所在公司拒绝履行相关责任,而有象约车则本着人道主义精神,先行垫付了伤者的医疗救治费用及死者的丧葬费用。并正在推动保险公司进行死者的相关赔偿。

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不过苏某哥哥曾提到一个细节,就是他曾指出小轿车的司机是超速通过红绿灯,这一点交警部门是否有认定结论,目前还有待进一步确认。

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而死者苏某的家属目前还在等待后续赔偿事宜的解决方案。

据悉高德打车是高德地图在2017年推出的一个聚合打车服务平台,该平台上聚合了多家网约车公司,为用户提供打车服务。公开资料显示目前接入高德打车的网约车服务商已超过100 家。

高德的整体业务隶属于阿里巴巴生活服务板块,2021年8月,俞永福担任本地生活公司CEO,代表阿里集团分管包括本地生活公司、高德、飞猪在内的生活服务板块,俞永福也在担任高德地图的董事长。

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而据公开信息显示,高德打车的多家网约车服务商都曾被给予行政处罚,典型的如妥妥E行,即长燃智享(宁夏)新能源科技有限公司,据天眼查显示,他们获得的行政处罚高达215次,大部分都是因为“实施了未取得出租汽车驾驶员证的人员驾驶出租汽车提供营运服务的违法行为”,即无证营运。

妥妥E行关联公司遭到的行政处罚记录

今年6月27日南宁交通运输官微曾发布文章,指出近期接到不少市民投诉,乘坐高德平台一键交车预约到的车辆体验感差,服务态度不好且投诉维权难

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